车主们总算盼到了，新规中清晰撤销这种油门踩究竟的“地板油”动力性检测项目。以往的尾气排放检测，检测员一般都是一脚油门5000转，但从下一年起，这种动力检测将撤销，换成最新的OBD尾气检测。意味着车主们一向都很忧虑的发动机被暴力检测的问题也得到了处理。
尽管撤销车速检测，减少了“暴力年检”的危险。但新上的OBD检测却是严厉许多，总言之，有利有弊吧。
关于传统的机械手刹检测，许多车辆现在装有的电子手刹并不适用，并且十分简单形成刹车体系的毛病。新规范撤销了电子手刹检测，避免了部分车型在用车时发动电子手刹形成体系抵触，发生电子毛病等惨况。
车辆在使用过程中，难免会形成松动、毛病，存在必定异响不可避免。在以往，对不符合噪声排放规范的车辆，不予发放查验合格标志；变革后，关于车内噪音项检测也将撤销。
现现在轿车制作技能越来越老练，顾客在挑选轿车过程中，关于轿车舒适性的要求越来越高，所以很少会呈现噪音不合格的轿车。再加上对轿车底盘检测的加强，轿车噪音就不会很大，所以新规范将此项检测撤销。
前大灯作为夜间行进的保证，现在车企都有规范规模，只需不乱改大灯，基本上不会呈现前照灯偏移的状况，该项查看撤销对车主影响不大。
此前的底盘悬架首要检测轿车底盘，之前是由于考虑到轿车质量问题，也是由于轿车工业的前进让这项检测撤销。
这项年检首要查看仪表盘与实践车速的差错，但现在轿车工业的前进，车速差错并不会相差太大，这项检测天然也撤销了。
虽之前的年检中尽管也包含了轮胎检测，可是这次新方针的规范将会愈加严厉：新的方针要求在轮胎检测项目中使用到轮胎斑纹深度计测器，若轮胎磨损严峻，深度不符合规范将不能通过年检。
话说回来，每年因车辆爆胎、滑胎形成的交通事故不在少数。添加这一检测也更好监督车主及时替换轮胎，进步车辆安全。
新规范中增新项目1轴距检测，意图是为了严查为打造奢华空间或加强动力，违法加长轴距的行为，这项规则能够说是为改装车而设。
为合作车轴检测，本次新规中还提出要求机动车检测站需具有升降车辆设备，以便调查车辆底盘部件，这很大程度暗示着下一年将大力整治不合法改装车身高度，下降底盘的行为。
为合作车轴检测，本次新规中还提出要求机动车检测站需具有升降车辆的设备，以便c调查车辆底盘部件，对不具有地沟条件的，可采用其他能调查到车辆底盘部件的方法。这仅仅检测设备的晋级，并不是对轿车查看添加的项目。